补贴确实某种程度可以缓解去产能给聊城镀锌钢管行业带来的痛苦，但依靠补贴并不能真正解决聊城镀锌钢管行业去产能的问题。这首先是因为蛋糕是有限的，分蛋糕的却很多。其次，不管是之前补贴过剩产能钢企，还是对去产能钢企的奖励补贴，都是一种变相输血的机制保护，热镀锌方管 无疑将问题延后，导致拖慢产业升级的节奏。从这个角度来看，聊城镀锌钢管行业脱困还是要从自身的升级转型开始做起。 “在行业和公司普遍经营形势不好的背景下，我们还是决定未来几年投资百亿节能环保装备升级。”智西巍告诉记者，一方面是由于节能环保水平是决定聊城镀锌钢管厂今后的根本生存条件和持续竞争力，另一方面也是新一轮国家地方法规的要求。根据《原材料工业两化深度融合推进计划(2015-2018年)》(工信部原[2015]25号)总体安排，2015年工业和信息化部已经开始开展智能工厂应用示范，推动并修订了一批两化融合的标准，支持大型聊城镀锌钢管企业自有电子商务平台向行业开放平台转化，推动汽车板、造船板等个性化订单加工配送。相较于补贴，两化改造无疑将为聊城镀锌钢管企业带来更多、更长远的转型升级的机会。据相关数据显示：全国主要市场螺纹钢库存量增至450万吨以上，线材库存量为103.6万吨，单周增加10.8万吨。全国综合库存总量接近1000万吨，月度累计上升5个百分点。目前市场库存已经形成全面回升的状态，随着整体钢企开工率上升，高温多雨的夏季淡季即将到来，供需矛盾只会更加尖锐。http://www.dlwyrdxfg.com/